HAYABUSA 2008

apres en avoir entedu parler chez divers conss (dont moto champion) M.J. de ce matin en parle aussi, la nouvelle Hayabusa arrive, elle doit etre présentée a la convention suzuki des états unis le 27 juin!!!
enfin le retour aux sources,?? la nouvelle buse castorienne ?? lme début d'une nouvelle aventure ???

castor a écrit:

apres en avoir entedu parler chez divers conss (dont moto champion) M.J. de ce matin en parle aussi, la nouvelle Hayabusa arrive, elle doit etre présentée a la convention suzuki des états unis le 27 juin!!!
enfin le retour aux sources,?? la nouvelle buse castorienne ?? lme début d'une nouvelle aventure ???

106 cv

d'ailleur j'ai commencé a l'alleger

ben si tu veux l alleger vraiment faut virer la papate horrible en tuyau de chauffage qui est racordee sur tes 2 silencieux

et faire regime..

mais c est koi d ailleurs les pots j reconnais pas ..

helas oui le catalyseur est tres moche , mais bon faut bien participer a l'effort pour la reduction de la polution! ! suzuki aurait pu faire les retours bas de carénage plus long pour planquer cette horreure (avec les pots d'origine on le vois moins)
evidemment ils vendent des Y pour le virer
les pots sont des leovinces gp style et la semaine prochaine mini suppport de plaque ermax pour lui affiner le cul

pour le cul ca va faut bien participer a l assistance aux flash automatiques....

castor a écrit:

faut qui'il reste entier jusqu'au mois d'aout , petit stage avec mon loulou et solsol sur le bugatti, apres si il est encore en état, il sera a vendre (enfin si la buse arrive vraiment)

prend en soin stp

GYOSHX-R1979 a écrit:

castor a écrit:

faut qui'il reste entier jusqu'au mois d'aout , petit stage avec mon loulou et solsol sur le bugatti, apres si il est encore en état, il sera a vendre (enfin si la buse arrive vraiment)

prend en soin stp

tu ma deja vu pas prendre soin d'une de mes mob?? en plus avec celle la on s'entend super bien!!!
j'ai fais un tour sans chicanes, c infernal, par contre avec c bien sympa, juste ce qu'il faut

ça se précise elle doit etre mise en vente en france fin septembre

Houla.

Elle reste clairement une Buse, mais je trouve l'arrière un tantinet hum... baroque ?

Faudra voir en vrai !

faut toujours voir en vrai, pour la buse c surtout le moteur donc faudra aussi essayer mais on peut faire confiance aux ingés de chez suz !!!

en plus j'ai une place de libre dans le garage, j'ai vendu la ducat hier

tu veux pas un tuono, tain 3 coups de telephone en 3 semaines d'annonces, et le seul qui soit vraiment interessé doit se debarasser de son xx, c pas gagné!! avec la new buse ça ferai 4 mobs , c vraiment un peu trop!!! mais de toute façon , je m'enprend une de buse!!c deja prévu avec eric!!

C'est ton second Tuono que tu vends ?
Tu as du détail quelque part (dans les annonces par exemple)
Je n'ai aucune idée de sa valeur, mais je pourrais avoir un acheteur pour toi si prix aux environs de 5000 ou 6000 €

ba oui c le second mais question prix c pas du tout ça je le vend 8500 (c'est la cote) mais c vrai faut que je la mette dans les PA

castor a écrit:

tu veux pas un tuono, tain 3 coups de telephone en 3 semaines d'annonces, et le seul qui soit vraiment interessé doit se debarasser de son xx, c pas gagné!! avec la new buse ça ferai 4 mobs , c vraiment un peu trop!!! mais de toute façon , je m'enprend une de buse!!c deja prévu avec eric!!

On peut te garder le gex en pension

Oui faut voir en vrai en tout cas le cul ca fait bizarre, retomber comme ça d'un coup...à moins qu'il y ai un coup d'aérodynamisme là dessous

castor a écrit:

tu veux pas un tuono, tain 3 coups de telephone en 3 semaines d'annonces, et le seul qui soit vraiment interessé doit se debarasser de son xx, c pas gagné!! avec la new buse ça ferai 4 mobs , c vraiment un peu trop!!! mais de toute façon , je m'enprend une de buse!!c deja prévu avec eric!!

essaye de mettre une annonce sur le forum V60 !!!
j'aimerai bien un truc avec des bracelets, ras l'fion d'êre assi tout droit
encore qu'avec ce temps pourrave c'est plutôt appréciable mais question racing c pas ça

on est jamais content mon kbio, c bien le probleme, mais avant tout je suis buzard, la buse a la base c la moto qui me conviens le mieux pour les sorties avec ma douce!je dis pas c la meilleur, mais c'est celle qui nous plait point barre! et là avec plus de 20cv de plus et les étriers radiaux, ça va le faire grave!!! evidemment j'aimerai bien garder le gex et le tuono, mais pour les assurances c mission impossible, y a pas faut que je me décide a bazarder la vielle buse et au moins le tuono, pour le gex, je verrais bien!! (ça va etre tres dur de s'en séparer) mais vu qu'a la retraite les rentrées d'argnet vont quand meme diminuer énormement va falloir se faire une raison je pense sérieusement n'en garder qu'une et si y en a qu'une ce sera la buse

OBELIX a écrit:

Oui faut voir en vrai en tout cas le cul ca fait bizarre, retomber comme ça d'un coup...à moins qu'il y ai un coup d'aérodynamisme là dessous

bien sur y a l'aérodynamisme, la buse avait été tres affinées en aéro, donc logique que la nouvelle reste dans le meme style (ils prévoient une vitesse réelle aux alentours de 320kmh) donc a voir en live, mais moi ce cul HHHMMMMMMM ce cul !!