ah les empaffés

daone a écrit:

Kawa ne s'est absolument pas inpiré de ce modèle pour l'avant

pas plus que de la R1 , tu parle que kawa a pas besoin de copier voxan, c quand meme un peu dépassé l'époque ou les japonaises étaient de pales copies des européennes (surtout anglaise) maintenant c l'inverse, regarde triumph qui essaye déséspérement de se remettre a niveau avec des copies de japonaises

Non môsieur, tromph a arrêté de copier des japoniaises en 600 4 cylindres après s'être lamentablement vautré

Ils sont repartis sur de bonnes bases New Speed Triple, Rocket III (même si j'aime pô c'est une sacrée bécane) et maintenant une Daytona 680cc en 3 cylindres (la gueule est trop proche d'une japonaise sur les 1ères photos que j'ai pu voir)

Pff facile, la peinture est légèrement différente du k5. Y'avait pas cette espece de trait bleu ciel... Le bras oscillant a changé mais là je ne suis pas sûr...
Sinon le ZZR je le trouve très intéressant, surtout l'avant qui est agressif à souhait... Bémol pour le côté lattéral, il est vrai que ces striures ne sont pas du plus bel effet... Mais j'aimerai bien l'essayer....

daone a écrit:

hum le boxer j adore

Mehdi a écrit:

Pff facile, la peinture est légèrement différente du k5. Y'avait pas cette espece de trait bleu ciel... Le bras oscillant a changé mais là je ne suis pas sûr...
Sinon le ZZR je le trouve très intéressant, surtout l'avant qui est agressif à souhait... Bémol pour le côté lattéral, il est vrai que ces striures ne sont pas du plus bel effet... Mais j'aimerai bien l'essayer....

Tés préférences vont au coté frontal ?

quel salaud ce viellard cacochime

J'aime bien taquiner l'Memed
Mais d'habitude il répond plus vite

Merde, j'avais même pas vu la vanne!

impressionnant l'bestiau

En vrai elle est impressionnante, j'ai passé un bon moment scotché sur le stand...

Pas encore vue en vrai, mais elle fait quand même moins aérodynamique que la buse... Et ces pots d'un mètre de long, quelle horreur !

On steak haché a écrit:

Pas encore vue en vrai, mais elle fait quand même moins aérodynamique que la buse... Et ces pots d'un mètre de long, quelle horreur !

Pff ... Pas de gout ces d'jeunes

Soyons objectif, le ZZ1400 est laid

Toi et ta moto moche, ta gueule.

Elle est toujours moins moche que la tienne
Tu voulais faire pompier quand tu étais petit ?

tiens le musée des horreurs fait un concours

Clair qu'on peut rester scotché pendant des heures à la regarder..ça me faisait pareil en regardant les baleines dans les émissions de Cousteau

Mais qu'est-ce que c'est vilain ce truc là !!

C'est ça, une baleine, une énorme baleine à bosses, j'arrivai pas à trouver à quoi ça ressemblait, maintenant c'est bien clair.

ba en fait la zzr1400 c pas une réussite esthetique, beaucoup trop lourde et longue de l'avant,

reste plus que la buell, ça prend de l'angle

Obelix c est le seul motard a faire frotter le casque avant de poser le genou en courbe

bon alors la kawa ben en fait c juste un prototype
a preuve le questionnaire a remplir sur le stand
que pensez vous de cette moto
du carenage
des ouies a la ferrari
seriez vous interressé par ce genre de machine
a quel prix??
quel modification vous paraissent neccéssaires
etc etc
pour le tuono ça se précise
il arrive en france fin octobre
chez les conss une semaine apres

j'suis en train de lire l'essai dans MJ ça a l'air chaud bouillant, avec en plus des améliorations et une finition top ça fait rêver.
Patience castor, mais j'avoue que sur la 1ère tof, la gueule est vraiment terrible.

de toute façon elle est commandée alors ya plus qu'a souhaiter qu'il n'y aura pas de retards dans les livraisons