GT

bien vue sur la nouvelle FJR, la transmission semi automatique, deux poussoirs au guidon pour monter ou descendre les vitesses

c est un truc pour vieux ca... et me dit pas que c est cardan en plus

EXACTEMENT cardan (plus de chaine a graisser, et boite semi auto (bien pour ceux qui (comme moi)ont des douleurs dans les poignets suite a d'anciennes cassures
mais dire de vieux ça me fais rigoler vu que toutes les F1 en ont, simplement y a plus besoin de débrayer, c cool

c'est marrant j'me suis arrêté chez yham ce matin à vernon pour en causer au monsieur du FJR. Me plairait bien pour aller au taf, sans le truc automatique, j'suis pas encore cassé de partout.
Vivement le salon.

tg92 a écrit:

c est un truc pour vieux ca... et me dit pas que c est cardan en plus

Super ! Depuis que ce genre de boîte de vitesse est apparue sur le gros Burgman c'était évident que ça finirait par arriver sur les motos. C'est une bonne chose à mon avis, ça me plairaît bien.

pas si mal le new tuono en gris mat
avec la fourche ohlins, ça va faire mal.

KbiO a écrit:

pas si mal le new tuono en gris mat
avec la fourche ohlins, ça va faire mal.

Houaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa !!!!
C'est ou qu'on signe

tu m'étonnes, et quand tu penses que ça devrait prendre 270 chrono.

et tu crois que tu pourrais tenir le guidon a 270???
magnifique le reservoir!! il est plus réussis que l'ancien!!

castor a écrit:

et tu crois que tu pourrais tenir le guidon a 270???
magnifique le reservoir!! il est plus réussis que l'ancien!!

Facile !!!! Suffit juste d'avoir le bon gabarit

pas sur!! prise au vent!!
a propos y a toujours des tonnes de fringues, tentes etc a récuperer dans le garage!!

castor a écrit:

pas sur!! prise au vent!!
a propos y a toujours des tonnes de fringues, tentes etc a récuperer dans le garage!!

Ouais je sais pour les fringues, je suis en vacances la semaine prochaine je t'appelle avant de passer dans tous les cas (je pense mercredi ou jeudi en journée comme tu veux !!!)