deja si tu as cahngé les plaquette oumeme simplement pas remises exactement au meme endroit, faut unbon millier de km pour que ça se rode
ensuite il se peut qu'il y ai un peu d'air dans lemaitre cylindre, il faut donctourner le guidon et meme pencher la moto pour que le maitre cylindre penche vers a gauche etque le bocal soit leplus haut possible par rapport au corp du maitres cylindre (pour aider les bullesa remonetr) ensute tu pompe avec la poignée, maispas plus d'1cm (tout au début de lapoussée sur le piston, c la qu'il risque d'y avoir des micro bulles qui vont remonter dans le bocal! tu peux levérifier en ouvrant le couvercle(gaffe queça coule pas) en purgeant tu peu aussi tapoter sur le maitre cylindre ça aide les bulles a sedécrocher
pour bien purger les etriers,il faut completemen trepousser les pistons dansleur logements (et idem possibilitéde tapoter et toujours la prise d'air en haut