OUPSSSS

Langue pendue Nombre de messages : 1127 Date d'inscription : 09/10/2004

Ya 1/2 heure je descends au garage vider le lave linge (et ouais) et comme je jette toujours un oeil, voilà ce que j'aperçois sur la ducat .... What a Face

Pour info j'ai fait changer le kit chaine il ya moins de 1000 km !!!
la visse est bien tordu mais bon ça tient, j'ai appelé le conc qui a changé le KC et j'y vais à 14h Evil or Very Mad

Langue pendue Nombre de messages : 1117 Date d'inscription : 09/10/2004

Ils bossent bien chez ton concess' !! Cool

et on leur confie nos vies a ces cons! Twisted Evil

Langue pendue Nombre de messages : 1127 Date d'inscription : 09/10/2004

ben c un conc yamaha. le mec savait pas trop quoi dire, à quoi bon de toute façon. Evil or Very Mad

font chier !!!

ça devrait me pousser à apprendre Mr.Red

Langue pendue Nombre de messages : 343 Date d'inscription : 09/11/2004

C'est un truc à porter plainte ça!! Ca aurai pu être dangereux non?

Langue pendue Nombre de messages : 1127 Date d'inscription : 09/10/2004

Mehdi a écrit:: C'est un truc à porter plainte ça!! Ca aurai pu être dangereux non?

tant que l'axe de roue est bien serré ça roule mais bon ...
puis je suis pas très procédurier Mr. Green

Langue pendue Nombre de messages : 98 Date d'inscription : 22/12/2004

Tient au fait KBIO, c'est pas toi qui voulait éssayer une R1200 S ?

Sur me payes une canette de ice tea je te la passe une heure Mr. Green

Langue pendue Nombre de messages : 1127 Date d'inscription : 09/10/2004

avec grand plaisir krisnet, le GS me brancherait bien aussi Mr.Red

dis moi ou et je te dirais quand Twisted Evil

Sympa ton mécano Kbio.... Shocked

Tu me files son adresse, histoire que j'evites d'y aller
En meme temps un concess Yam pig

KbiO a écrit:: avec grand plaisir krisnet, le GS me brancherait bien aussi
dis moi ou et je te dirais quand

Tu risques d'être déçu avec le GS ..... - pourtant j'avais un a priori totalement pour !!! Mais (en plus d'être un peu trop haut pour moi), je l'ai trouvé totalement insipide - j'ai enfin compris le terme d'accélération "électrique"...(pour le moteur), par contre, la prise en main et maniabilité .... )!!! Et pourtant, vu MA référence avec laquelle je roule ... c'est pour dire !!! - mais chacun ses goûts !! Par contre la S, vais aller tester quand même !!! (et hier soir j'apprends que Madame aimerait bien une K1200S ..... bin mince alors !!! Suis mal, là ... )

Langue pendue Nombre de messages : 1127 Date d'inscription : 09/10/2004

cyril, il s'apelle Toxic Bike What a Face

Chaprot c'est pour essayer, pour l'instant je suis juste monté dessus, le concept me branche bien et aussi cardan/abs. Le S faut voir dommage qu'il soit peut-être un peu trop sport, j'aimais bien le compromis du 1100.
'tain martine s'émancipe, tu lui a dis que ça prenait 280 Mr.Red

que oui ! ça marche super, meme avec la buse faut se cracher dans les pognes pour leurs faire entendre raison,samedi on s'est bien marrés avec sclapo et lolo des bmwistes qui veulent pas lacher le morceau Mr. Green

le bleme c'est la difficulté du debridage car en 100cv par contre c vraiment du mou de veau!!

marco , avec ton pignon de SDB plus petit, questce ce que ça donne par rapport aux buses et bm ?

Langue pendue Nombre de messages : 1127 Date d'inscription : 09/10/2004

jusqu'à 240 j'leur colle aux fesses, je rupte en 6 à 252 Mr.Red

marche bien les bm, pour les pourrir faut pouvoir aller chercher les derniers km/h de la buse !!!

ça tire trop court!!! t'est tombé d'un extreme a l'autre!!! Mr.Red

Langue pendue Nombre de messages : 98 Date d'inscription : 22/12/2004

C'est la premiere fois que j'entend dire que le moteur de la gs est électrique Shocked

Perso j'ai jamais roulé sur une moto en 100 cv avec une banane pareille. I love you

Langue pendue Nombre de messages : 1127 Date d'inscription : 09/10/2004

castor a écrit:: ça tire trop court!!! t'est tombé d'un extreme a l'autre!!!

Il manque quand même 40 bourrins, faut pas rêver, sur les grands axes j'ai aucune chance, pis 250 ça me va bien Mr. Green

Il est sympa ton conces, tu crois que si je lui amène ma buse, qu'il pourra me faire une rsv 1000 avec? Razz

KbiO a écrit:

castor a écrit:: ça tire trop court!!! t'est tombé d'un extreme a l'autre!!!

Il manque quand même 40 bourrins, faut pas rêver, sur les grands axes j'ai aucune chance, pis 250 ça me va bien Mr. Green

mais quand meme hub montait la sienne a 300 compteur (modele 2004) ça fais une grosse différence
la demultipliquation idéale c'est d'arriver tout juste a la zone rouge a donf assis et de rentrer dans le rouge quand tu te couche!

Langue pendue Nombre de messages : 1127 Date d'inscription : 09/10/2004

castor a écrit:

KbiO a écrit:

castor a écrit:: ça tire trop court!!! t'est tombé d'un extreme a l'autre!!!

Il manque quand même 40 bourrins, faut pas rêver, sur les grands axes j'ai aucune chance, pis 250 ça me va bien Mr. Green

mais quand meme hub montait la sienne a 300 compteur (modele 2004) ça fais une grosse différence
la demultipliquation idéale c'est d'arriver tout juste a la zone rouge a donf assis et de rentrer dans le rouge quand tu te couche!

De toute façon en 16x42 elle montait à 265, j'ai perdu 13km/h Rolling Eyes

Les 2004 et après sont plus vites.
L'autre castor sur rsvteam à la même que moi et on était étonné d'aller moins vite que les tous premiers rsv, mais bon c'est pas grave, ça accélère fort, c'est ce que je voulais Mr.Red

Fort fort faut pas exagerer non plus.....par contre ca freine; ca freine..... Mr. Green

Pour le 1200GS, j'ai échangé avec mon "frère spirituel" durant toute une journée en solo et en duo ! - Même Mââme Chaprot (qui est une motarde toute récente) et mon fwangin trouvent que les accélérations du 1150 sont plus franches et plus génératrices de sensations.
C'est une très bonne bécane, mais je trouve les accélérations trop linéaires, c'est tout ! Par contre, un très bon point pour la vraie 6ème, car la mienne est tellement économique que je ne la passe presque jamais .... risque pas de l'user en effet !!
Mais il faudrait que j'essaie un 1150 GS pour faire la différence avec le 1200 ! Peut-être le manque de sensations que je lui trouve vient de l'étagement de la boite ???
Mais en tout état de cause, il manquera toujours une bonne trentaine de chevaux au flat pour causer réellement !! C'est ce qui m'a le plus déçu en quittant mon 1400GSX ... quand on veut doubler, mieux vaut bien calculer son coup !! Mais après bientôt deux ans ... je commence à m'y faire !!
Et donc, un 'tit tour dans le monde libre va s'imposer pour essayer le R1200S dans toute sa splendeur !!! Par contre, pas question que je change de modèle (la K12S qui me (nous - ais-je appris récemment ... ) fait des yeux langoureux.... ), mais si je dois perdre 45% de sa puissance sans pouvoir la débrider, je veux la payer 45% moins cher !!!

Langue pendue Nombre de messages : 98 Date d'inscription : 22/12/2004

Bah la gelbique c'est pas si loin, ça va te couter 100 euros et ta belle sera en foul povaire Twisted Evil

disons dans les 3000 km allé retour de chez thierry, une bricole Mr.Red

clair que pour moi ce sera l'Italie .... pourtant je préfère les frites à la pizza !!! Mais leur production viticole est sympa ... ce sera après l'essai !!

aaaahhhhhh enfin tu t'intéresse au foot!!!!! Mr.Red