La Behemmmeueueueueue La Behemmmeueueueue

Je reprends ici un post qui avait été initialisé sur l'autre.


Bon alors g vu la bête ce matin. Belle machine, bien finie, position pas trop radicale même pour 1,85m. Le bruit est trés discret (normal avec le pot monstrueux inox). Le moulin ne demande qu'à prendre des tours, le tout dans un feulement bien sympa. D'aprés le cons il va pas être facile de tripatouiller l'engin. Déjà au niveau du design il n'y a aps de filasse électrique mais un multiplexage sur fibre optique. Les clignotants par exemple ne peuvent pas être interchangés avec un modèle top moumoute actuel. Il va falloir attendre que les accessoiristes se penchent sur la question. Les prix risquent de s'en ressentir.Mais bon quand on peut mettre 17000€ dans une brele .... Coté moteur c'est pas la joie. Toujours d'aprés mon cons si les essais ont été retardés c'est que les meules ne sont pas encore homologuées pour la France. Peut-être pour novembre, voire 2005. Ce retard est dû au bridage à 100CV pour notre marché. En fait BM veut mettre en circule une machine qui ne pourra pas être débridée. Il serait même impossible d'immatriculer une meule venant d'Allemagne par exemple. Bon j'vous vends tout ça au prix au je l'ai acheté ce matin autour d'un verre de champ.
A suivre.......

Papy molo sur le champ j'vois pas comment il pourrait interdire à un français d'acheter sa bkane en allemagne.
C'est vraiment des sales cons chez BM

En fait il n'y aura pas de véritable interdiction, mais comme il sera pratiquemnt impossible ou pour le moins difficile et trés couteux de mettre une machine étrangère aux normes françaises les 170 bourrins ne seront pas pour nous. Par exemple le pot comporte 2 sondes "lambda" et du coup ça va pas être simple de mettre un adaptable sans mettre en difficulté la gestion électronique du moteur.

Ouais ben ils vont pas en vendre beaucoup dans ce cas là

C'est ce qu'on lui a dit, au commercial qui tenait la boutanche
Aprés il faisait un peu la gueule

essais toujours retardé, mais en belgique aussi, alors c surement pas a cause du bridage en 100cv, marc m mon pote du HCF dvait l'essayer, essais annulé jusqu'a XXX

Ha bin t'as forcément raison si Marc ton pote n'a pas pu l'essayer. C vrai que c l'marchand d'légumes que j'ai vu

ba oui , de plus le conss bm devait me rappeler pour fixer une nouvelle date pour l'essais, ba rien!!!

pour le bridage, on verra, faut en parler au bon moment, tu pense si tu te pointe un jour de présentation et que tu demande a un conss (devant quelques dizaines de personnes) si on peu la débrider, le mec te sert la version officielle, voyons mooosssieur nous autres chez bmw sommes irréprochables vis a vis des reglements de notre pays!! de toute façon si ça pose vraiment des problemes ce sera: pas de bm pour castor, non mai!! surtout qu'ma buse est encore en rodage, !!

Oui mais voila, il s'avère que suite à quelques échanges verbaux teintés de forts sentiments enver lui, mon cons BM aurait tendance à faire gaffe à ce qu'il me raconte. Et quand je l'ai appelé il y a quelques semaines il m'avait déjà répondu que pour lui il n'y aurait pas d'essai avant novembre.
Ceci étant, lui et quelques uns de ces collègues ont eu l'occasion de rouler dessus. Et en version libre ça a l'air vraiment top.
Pour ce qui est du bridage on verra bien. En tout cas autant pour la K12RS c juste une affaire de puce à changer, autant pour celle-là ça a l'air un chouilla plus difficile et ..... plus couteux

parait que c'est juste la carto et des brides sur les pipes d'injection(source bmw)

ah ben si c'est qu'une histoire de pipes...

ba toujours en rade d'essais, vachement explicite le conss parait que les allemands veulent etres sur qu'elle est parfaite et que partout en france y a eu des consignes pour ne pas la faire essayer, bien sur j'lui ai dis pareil en belgique, y m'croyait pas , maintenant il me crois!!!!

bein oui, faut que le bridage 100 cv soit net et clair et dur dur pour faire outre.
pas d'essai avant décembre. parle même d'une version française à 80 cv.
dixit mon cons BMW malgre la langue de bois. enfin bon, en lui tirant les vers du nez et en parlant motos on y arrive.

fait iéche cette réglementation francofrançaise.

Ps : les infos ci dessus n'engagent pas BMW. ouf.

bon va p'tetre falloir que j'aille chez un autre cons pour l'essais, pasque j'aime pas le mélange auto moto, j'y suis allé c'matin voir de plus pres en détail cette mob, en fait j'ai un chantier pas tres loin donc en sortant du rendez vous!!! direction bmw!!! seulement voila quand on sort d'un chantier de batiments en construction, on a un peu beaucoup de boue aux godasses et en général on met des fringues genre clodo fatigué!!, donc l'entrée chez bm a laissé des traces(surtout sur le beau tapis de sol pour s'essuyer les pompes (quel connerie de faire un paillasson noir!!! la glaise c'est marron clair) y avais trois szouaves affalés derriere leurs bureaux respectifs!! m'ont regardé d'un oeil glauque et pas un n'a répondu a mon bonjour alors evidemment je leur ai dis excusez moi de vous réveiller pendant la sieste, je viens voir de plus pres la nouvelle bm innessayable!! et j'ai traversé le hall voitures pour aller voir les mobs
ba personne n'est venu me voir, et quand je suis repartis personne ne m'a dit au revoir!! c la classe chez bmw, tiens je vais appeller la direction, juste histoire de leur dire ce que je pense

pour la moto elle meme c vraiment pas le coup de foudre, je la trouve moche! y a rien qui me plait, l'espece de fourche avant en métal coulé juste peint en noir est pratiquement brut de fonderie, on vois pleins de défauts, le t de fourche et guidon font riquiqui, on vois des vis partout, la bulle est horrible vue de face, ainsi que l'optique!!l'ensemble compteur comptour idem ça fais vieille japonaise, plus le compteur a 280 beuark, vraiment si je l'achete ce sera pas pour l'hestétique!!!

Pas la peine d'appeler la direction, c'est eux qui veulent que ce soit comme ça Des sales cons chez BM mais de chouettes bkanes, dommage

faut pitetre leurs dire que ce sont des cons avec de chouettes bkanes ? mais bon, ils ne jouent pas dans le même baque à sable à + de 15 000 € (hors options) tu veux le sourire, le bonjour, la tite soupe, la heu non rien et hop au lit avec ta banquiere

Boarf c'est comme partout y'a de tout. Va faire un tour chez Arcueil moto là tu seras trés bien reçu, ambiance motard dont la réputation n'est plus à faire.
A coté de chez moi c'est aussi un mélange auto/moto, mais là c'est les employés qui se fritent entre eux. Là aussi le boss coté moto est super sympa. Bon c'est limite coté camelotte d'occase mais une fois qu'on le sait et qu'il sait qu'on le sait, focément ça se sait

C'est clair que ces des cons de se comporter de la sorte .....j'avais eu le meme type d'acceuil chez un cons BMW Auto/moto , et j'avais meme pas parler de mon style de conduite que l'autre bouffon de vendeur me balance qu'il vaut mieux 60 ch bien utiliser que 100 qui serve à rien Bon j'aurais pas du lui dire qu'une BMW ça se traine grave ça doit etre pour ça (j'avais pas pu m'empecher)

ouaip j'vais ptetre faire un saut a arceuil, j'les ai bien connus autrefois quand j'avais mon bouclard moto!
le pire a eviter absolument c'est daniel moto dans le 10eme,