nouveauté 2007 si si

Au final tu prends quoi alors?

Ben tu l'vois pas derrriere son clavier il se tate encore

a force de se tater il va finire par se luxer le poignet

si si je sais enfin je suis aller la voir hier avec tartine le seul hic c'est que l'achat n'est prevu qu'en 2007

tu pourrais nous dire, pis d'ici 2007 ya l'hiver alors ....
'tain le K7 de profil y fait tafiole et de face gendarmerie

Bon je crois que c'est pas encore en 07/08 que je vais prendre un gex1000.....pff les cons il est encore plus moche que le k5 que j'aime deja pas

ils reviennent aux 2 pots d'echappement, a voir
tiens a s'qui parait hier y avais un morini a carole!!!

Mouais le nouveau Gsxr faut voir en vrai, mais c'est clair que je ne trouve pas de logique à mettre 2 pots à part alourdir la ligne et faire chier le monde pour mettre de l'adaptable
Sinon le tuono terrrible le reservoir mais va falloir leur donner des cours au rital pour l'association des couleurs , parce qu'entre le cadre de la couleur d'une bonne journée de diarhée , la fourche forcément dans les meme ton et les jantes bleu ça fait peur on dirait la moto de bozo le clown
Et sinon paulo tu prends quoi alors

ça le tuono coté couleurs , ils deviennent maboul chez aprilia c plus une moto c un kaléidoscope!

j'laime bien en blanc l'tuono, juste le cadre et la fourche à passer en noir et ce serait nickel. une vraie gueule de méchant

ps : castor j'pourrais pas passer chez pierrot à midi

ba tant pis
bon en attendant ça yest elle est sortie!!

Castor toi qui t'y connais mieux que moi, le moteur ressemble a quoi? le 1300 ou un autre?
J'arrive pas à reconnaitre ...

j'hesite netre et

Uite si GSR-urile noi de 1200 si 1800 (adica adevaratul B-King asteptat de ani de zile)

"Both the current GSF 650 and 1200 Bandit are only Euro 2 homologated. The 2006 GSR 600 takes the place of the middleweight Bandit that according to insiders will disappear from Suzuki's model range in 2008. GSR 600 is a far more modern motorcycle with both engine and chassis performance that exceeds the GSF 650 by a mile. Our insider also told us it is believed that the Bandit 1200 will continue in some form or shape. Let us introduce you to the GSR 1200. With fuel injection and new exhaust with Euro 3 catalyser the bandit 1200 engine should be able to squeeze out a few more years before being replaced. But what about a GSR 1000 I hear you say. GSX-R 1000 features possibly the very best in-line four engine ever with plenty of torque that would have fitted a GSR 1000 perfect. Suzuki may well have planned a GSR 1000, but we all know how the big B-king concept with GSX1300R engine went. This is what we really want, however rumours have just arisen that Suzuki might go down the "MT-01" road in stead. Our brilliant designer has produced a concept just as gorgeous as Suzuki's original B-king concept in a GSR 1800. Take one M1800R Intruder engine and whack it into a sporty chassis capable of handling massive torque and voila you have Suzuki's answer to Yamaha's torque sports range. Exciting as it may be, we have no official Suzuki comments on either concepts. What we do know is that Suzuki will launch more new bikes than ever before due to the 2007 EURO 3 emission regulations. The international motorcycle shows this autumn will be more busy than ever and we will provide full coverage from all of them. Words: TS/Pictures: GSR 1200 concept by Luc1 and GSR 1800 concept by Hugo van Waaijen"

ValR a écrit:

Castor toi qui t'y connais mieux que moi, le moteur ressemble a quoi? le 1300 ou un autre?
J'arrive pas à reconnaitre ...

d'apres lepeux qu'on vois ,c'est bien le 1300 de la buse!! maintenat ce qu'il y a dedans ???

ok c'est ce que j'ai cru lire sur un truc en jap,Par contre les pots sortent vachement, limite pas beau

paulo les gaz a écrit:

j'hesite netre et

J'aime bien le profil mais seulement jusqu'au feu arriere.
J'aime pas trop le tete de fourche.
enfin là faut voir en vrai

paulo les gaz a écrit:

j'hesite netre et

ça y est lui aussi il se met a nous faire le numéro de la tafiole mystérieuse!
des vrais gonzesses !
moi c tres simple, je vais essayer la Bking (helas que dans 10 mois) si elle me botte je remplace le tuono! point barre
j'ai essayé le zzr1400 tres bonne moto mais pas coup de coeur(mais quel freinage)
idem la BMW K1200S pas de coup de coeur
en attendant faut qu'j'essaye la mob d'Obelix!!

http://www.moto-station.com/article1997-news-2007-suzuki-b-king-.html

les pots sont vraiment moches!! ça c certain!!

ya pas que les pots qui sont moches, vont faire un bide

faut voir en vrai ,mais c vraique la y a vraiment pas le coup de coeur