Je suis furieux!

Ben voilà je voulais attendre d'avoir une hayab nickelle avant de vous annoncer ma renaissance, mais je sens que je vais en parler tristement avant l'heure...

Le verdict de Cyril Moto s'allourdit de jour en jour... Aujourd'hui il m'appel pour me signaler que les filtres sont dans un état pitoyable, il a même gardé les pièces pour me les montrer... Le filtre à huile dégueule du gras, le filtre à air a été découpé, y'a des pièces qui ne sont pas du millésime 2000, les bougies sont hs, la pompe à essence est remplie... de rouille (!)... Y'en avait déjà pour 600 euros de frais, mais alors là avec la pompe à essence rouillée qui ne débite pas assez, c'est le pompom!

Ce qui me rend furax, c'est qu'elle a toujours été entretenue chez Moto Champion... Je suis super déçu et j'irai y faire un tour avec les pièces foutues soi-disant remplacée facture à l'appui, mais je sens qu'ils vont m'endormir...

moi je pense qu'il y a un peu des deux, et que cyril moto a peut etre bien flairé le bon pigeon, pasque touts les gars qui vont chez lui disent qu'a chaque fois il veut en coller un max au client, et ton super mec ben quand eric (notre pote gendarme du HCF que tu connais) a recuperé sa buse il était pas tellement content (boite a air cassé c sympa) et addition tres salée et il n'y retourne plus, idem fnac qui lui aussi a trouvé qu'il était hyper cher par rapport au boulot éffectué alors je pense que comme pour les autres n avec toi il a la main lourde, le seul qui trouve cyril moto génial c'est fred maximus pasque c'est un de ses potes(mais il n'y va pas pour ses motos!!!d'ailleur il n'a plus de motos comme tu le sais(ce qui ne dedouane pas completement moto champion a qui il arrive de pas etre du tout top niveau vis a vis des clients, faudrait savoir aussi de quand date la derniere revision et voir les factures d'entretiens et demander a aldo comment il se fait que le filtre a air ai été découpe (ça c pas du bidouillage de conss) un conss pour lui ce qui est bien c'est de changer les pieces, pas de les rafistoler!!
en bref c pas clair !!!
sinon 4 bougies , 4 l d'huile, 1 filtre a air , 1 filtre a huile, un nettoyage de la crepine de la pompe et remplacement du filtre, 1 nettoyage des filtres d'injecteur, 1 reglage des jeux aux soupapes, c'est de l'entretiens tout ce qu'il y a de plus normal
euh la suite c quoi?? plaquettes de freins, embrayage?? kit chaine ????
enfin des que ta rev sera terminée t'y pensera meme plus, trop occupé a perdre des points

ya de quoi être pas content !!!!
et l'ancien proprio il dit quoi. si il a toutes les factures tu peux gentiment aller voir moto champion et leur dire ce que tu penses et ptet faire ta rev toi même pour les trucs simples ça allégera la note.

Pour sûr y'a les factures, j'irai les voir... Mais bon, si je récupère une hayab qui pète le feu, je pense que le souvenir douloureux de mes dépenses s'envolera aussi vite que ma vitesse de croisière...

n'empêche vu l'état des pièces (apparemment) on a l'impression que cette bkane a jamais été révisée

Pour ce qui est de l'ancien proprio, connaissant bien Aldo je peux te garantir Mehdi qu'il ne s'emmerdait pas avec les révisions; vu que la Buse était comptabilisé sur son entreprise il l'emmenait pour chaque révision chez le conss..et payait rubis sur ongle les révisions, d'ailleurs je pense que tu as les factures en ta possession, s'il avait été malhonnête je te l'aurais dis de la même manière Maintenant pour le filtre découpé c'est vrai que c'est bizarre, mais te grattes pas demande à Aldo , il te dira ce qu'il en est..

KbiO a écrit:

n'empêche vu l'état des pièces (apparemment) on a l'impression que cette bkane a jamais été révisée

ça j'y crois pas un seul instant, je suis persuadé que cyrilmoto en rajoute une couche pour justifier sa facture, qu'on m'explique comment voir si un filtre a huile a 5000 ou 20 000 km, c'est impossible!
ce qui est dommage c que mehdi m'ai pas appellé pour que j'aille avec lui pour essayer la buse avant de l'acheter, aldo habite juste a coté du bistrot ou on va tres souvent boire un pot le dimanche, c a 10mn de la baraque !

dans ce cas là le cyril est vraiment un empaffé de première, j'vois pas non plus moto champion en faire autant (ou si peu).
mehdi, récupère ta bkane et va ailleurs !!!

KbiO a écrit:

dans ce cas là le cyril est vraiment un empaffé de première, j'vois pas non plus moto champion en faire autant (ou si peu).
mehdi, récupère ta bkane et va ailleurs !!!

comme je disais au debut du sujet,ya surement un peu des deux
par exemple l'histoire de la pompe ou de l'injecteur, bon sur les buses 99 et 2000 la pompe a tendance a s'encrasser des saloperies qu il y a dans le réservoir, mais une pompe ça se néttoie,ya 1 filtre dansle réservoir, un filtrepapier en téte de la pompe, un filtre crépine dans le fond de cuve de la pompe et des petits filtres sur chaque injecteurs! alors au liue de s'emmerder a nettoyer et remplacer les filtres c tres facile de dire au client il fautchanger la pompe et l'injecteur, c plus sur , y a pas grand chose a répondre!! c l'éternel débat entre remplacer et remettre en état, moi sur la buse j'ai démonté le corps de pompe, nettoyé la crépine et remplacé le filtre papier, mais bon je n'ai pas vu l'intérieur de la pompe de la buse a medhi , iln'empeche qu'il y ai de la rouille a l'intérieur na reina voir avec un bon ou mauvais entretiens,

Je ne mets aucunement la bonne fois d'Aldo en doute. Pas de problème là dessus. Maintenant Cyril m'a dit qu'il garde les pièces pour me les montrer... Si on pousse le vis on on peut dire qu'il a trafiqué les pièces... Mais je pense pas... De toute façon c'est lancé, on verra bien.

He moi aussi je m'apelle Cyril, je te fait ta revision à 50% du cout hors pièce
Puis je l'essaye avant de te la rendre pour etre sur qu'elle fonctionnes bien
Signe en bas à droite

casto + 1 impissible de verifier un kilometrage filtre air + huile de meme pour le reste donc pas de quoi fouetter un chat(mais je connais l historique de la moto et le proprio precedent il comptait ses euros faut pas etre radin sur des hypersport ou hatab c est ainsi, c est pas une moto d pauvre

(mais moto champion a mauvaise reputation qd meme)

c sur qu'l'ancien proprio maintenant il roule en harley alors c forcement quelqu'un de louche de toute façon au prix que memed a payé la mob il peut depenser quelques euros en révision !!

Cyril m'a juste dis que le filtre à huile est bourré de graisse, en gros une salissure excessive par rapport à un filtre normal. Enfin bref, la seule raison pour laquelle j'accepte sans trop gueuler de raquer un peu pour avoir une bonne moto c'est qu'elle côte 6200 et que je l'ai eue pour 5000, si la rév est inférieure à 1000 euros ca reste une bonne occaz. Ca fait quand même mal au cul en cette période de fin d'année!

mehdi, tu l'a eu ou cette cote ???

J'ai l'officiel dans mon tirroir si ça peut aider quelqun

Me faut juste l'année, le modèle et le kilométrage.

Je l'ai eu via le site de "la centrale". Ils sont beaucoup plus pessimistes sur les côtes que moto journal par exemple. Enfin ca fait trois mois que j'ai regardé, ca a peut-être évolué depuis...

Y a qu'une cote de valable, c'est l'officiel.C'est la meme chose que l'argus pour les autos.

Y a que les pros qui ont un exemplaire.

C'est ce qu'utilisent les assurances et autres pour évaluer une cote.

Elle est souvent + cassante que la cote centrale.

Oui je sais, mais de part à part on se base avec ce qu'on a...

Mehdi a écrit:

Oui je sais, mais de part à part on se base avec ce qu'on a...

ben a moto journal c hyper severe comme cote, en général moto revue est au dessus
cette semaine 4900 le modele 2000 (moyenne entre 6000 et 12000 km an)

Vous êtes en train de me lui péter le moral...

Bien vu Barnab... Mais elle côte encore 6200 à la centrale! C'est pas garve...

Faut avouer que sur la Centrale ils sont TRES optimistes.

Enfin maintenant que c'est ta moto, il te faut un bon meccano, et aller de l'avant.

Peut être bosser un peu par toi-même dessus, tu auras sûrement du soutien dans la tibu...

le seul soutien que je peux lui donner c'est mon soutien gorge

Aller Memed de touet façon fait pas super beau pour rouler alors refait lui une santé en attendant les beaux jours