la BKING arrive

enfin suzuki lance la fabriquationde la BKING (moto journal) apres enquete internationale aupres des conss!! et c'est pour cette année!!

Yeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeessssssssssssssssssssssss !!!!!!!!!!!!!!!!!

Alors là ça m'intèresse !!!!!!!!

J'adore cette bécane !!!!!!!!!!

DAONE EN BKING !!! DAONE EN BKING !!!

C'est une possibilité

ouais un GSR 1000 quoi
Allez moi je veux bien y croire le jour ou elle est chez un concess

Nan pas 1000, 1300

pour une fois c pas des on dit ,
les 5 et 6 fevrier s'est tenu dans le sud de la france une convention qui a réunis les conss suzuki ou l'importateur a annoncé l'arrivéede la BKING pour fin 2006, en fait c la réponse logique a la MT01 qui a beaucoup de succes
bon allé , y a pu qu'a préparer le chéquier!!!!
a vendre hayabusa juste rodée!!!!(et ptetre meme le tuono si vraiment la BKING est sufisement maniable et pas trop lourde pour s'amuser dans les virolos)

salut quelqu'un aurait une photo ou croquis voir la gueuele qu'elle a ?

Voilou

ça c'était le prototype, pour celle qui sera vraiment commercialisée, c le mystere!!! evidemment théoriquement elle ressemblera au proto, bien sur ya des photomontages mais ça sert a rien, donc patience

Esthétiquement elle semble frêle.

boaf moi g connu l'époque des muntch mamouth alors!!!

castor a écrit:

bon allé , y a pu qu'a préparer le chéquier!!!!

Tu crois que l'on pourrat avoir une remise si on en achete plusieurs
Mais bon niveau tarif si il s'aligne sur la MT01 ça va pas le faire non plus
Moi je te rachete ton tuono

J'étais prem's !!

l'ancien, il est toujours chez l'fiston!!! faut pas vous gener!!!

Barnab' a écrit:

Esthétiquement elle semble frêle.

C'est vrai que le côté trappu devrait certainement subsister, histoire de montrer qu'y'a des watts bodybuildés !
Ah, avoir la plus grosse et la plus puissante ... quête éternelle ...

Mais c'est vrai qu'il faudra des sacrés bras pour encaisser çà ...

si elle colle au proto si elle fait moin de200 kg a sec et si ils enlevent un peu de puissance pour la gaver de couple alors la sans hesiter je revend le gex pour the BKING

Bon, ça fait un peu trop de monde qui veut rouler en B-King là, ça va devenir la moto du peuple un peu comme les gex 1000

J'vais rester en Tromph moua

A qui le dis-tu ??
Tu sais qu'un autre Tromphiste de mes amis veut que je franchisse le pas ??? L'est gentil, mais un peu
Surtout que ma belle .... vous verrez en Dordogne !!!

ca va faire comme une FZ1, en moins beau et moins bien fini.

Chaprot83 a écrit:

A qui le dis-tu ??
Tu sais qu'un autre Tromphiste de mes amis veut que je franchisse le pas ??? L'est gentil, mais un peu

Quelqu'un de sensé à n'en point douter

Chaprot83 a écrit:

Surtout que ma belle .... vous verrez en Dordogne !!!

J'ai vu la même que la tienne la semaine dernière, donc soit BM a réussi à en vendre 2 en France soit on te l'a piquée La 1ère solution reste la plus probable, cette moto étant un antivol à elle seule

KbiO a écrit:

ca va faire comme une FZ1, en moins beau et moins bien fini.

c'est bien le new fz1 ???

paulo les gaz a écrit:

KbiO a écrit:

ca va faire comme une FZ1, en moins beau et moins bien fini.

c'est bien le new fz1 ???

j'en sais rien j'lai pas essayée, en tout cas en jaune et noir elle a une bonne gueule, pis ce grand guidon ça doit être facile de prendre de l'angle

un grand guidon ne facilite pas la prise d'angle au contraire,mais il facilite le maniement de la moto surtout sur route tres tourmentée, le défaut c que la prise au vent greve la tenue de route donc jusqu'a une certaine vitesse c'est un plus ensuite c'est un moins
mais avant tout pour rouler relax c parfait