nouvelle bkne

apres tartine et sont er6f voila moi aussi j'ai vais mon bon de commande pour ma nouvelle bkne

j'ai même eus le droit de l'éssayer et apres l'éssai j'ai signé de suite avec a la clée une bonne remise

comme tartine je la recoit en janvier plus qu'a payer le coup chez pierrot et a roder

Cool paulo
Et sinon t'as pas une tite photo du modèle

A moins d'avoir encore changé d'avis le dernier modèle en vue était un Speed triple ...Quant à mon Morini avec 40 bourrins de plus c'est plus la même histoire...ca cause sévère , je me régale à chaque petite ballade, hier encore un petit tour ...plein de goods sensations.. .

encore deux a fumer pêinardos
en attendant g un train de pneus a changer sul tuono, il a de l'appétit , hier ballade chez mon gone, un peu ouf sur le mouillé , m'enfin faut bien s'amuser un peu et memere meme pas peur

paulo les gaz a écrit:

ah enfin tu as signé

Ba mon cochon
Je pense que le lot de sensation est de série sur cette machine, en tout cas elle est magnifique
Puis pour faire le con ça doit etre top

paraît que c'est très linéaire et que ça manque de caractère
m'enfin on s'fra un plaisir d'enrhumer tout ça !!!
en tout cas elle est bien belle

KbiO a écrit:

paraît que c'est très linéaire et que ça manque de caractère
m'enfin on s'fra un plaisir d'enrhumer tout ça !!!
en tout cas elle est bien belle

HEUUUU....
sans avoir l'air mechant ???? Tu compte l'enfumer avec ta grosse bouze ricaine ??? NON ...pasque la sinon sinon je crois que ça va pas etre possible ....surtout le prend pas mal,
A+
PIERROT

laisse donc ma grosse bouze hiberner tranquille
au printemps ce sera différent

la classe

Un choix de connaisseur!

Vous me faîtes marrer tiens.

On a eu fait mieux, mais c'est déjà pas mal... bien joué Paulo.

Barnab' a écrit:

Vous me faîtes marrer tiens.
On a eu fait mieux, mais c'est déjà pas mal... bien joué Paulo.

C'est parce que nous on est pas des conaisseurs fin de la marque britanniques...
Moi je juge surtout l'esthetique , j'ai jamais essayer mais franchement un collegue en a une et j'avoue craquer sur l'esthetique
Maintenant ça se fume tranquille avec une main dans le dos, un peu comme toutes les triumph

Salut Cyril.

Non ce qui me fait marrer ce sont ceux qui bavent mais n'achètent jamais...

Castor a raison, quand une moto plait, faut se lancer.

Pour le reste tu fumes tout ce que tu veux mon grand, mais pense à tes petits poumons pour le vélo...

ba oui faut se lancer, mais en ce moment g un doute
acheter tout de suite le nouveau tuono Factory ou attendre la BKING
choix cornélien!!!

castor a écrit:

ba oui faut se lancer, mais en ce moment g un doute
acheter tout de suite le nouveau tuono Factory ou attendre la BKING
choix cornélien!!!

hum bking en full 160cv.... ca risque de causer! par contre c une monoplace

on ne peut pas savoir! j'ai essayé le bmw K1200R 160cv, ben c moins impressionnat qu'un tuono car les cv sont placés bien trop haut (par contre les suspension c quelque chose!!!)
donc qui vivra verra!!!!

même si le moteur du bking peut être sympas j'ai quand même un doute sur la vivacité/légéreté du bestiau vu l'embonpoint. mais des fois on peut-être agréablement surpris ..... il sort quand au fait ?

KbiO a écrit:

même si le moteur du bking peut être sympas j'ai quand même un doute sur la vivacité/légéreté du bestiau vu l'embonpoint. mais des fois on peut-être agréablement surpris ..... il sort quand au fait ?

HA..... en plus ça va etre commercialisé.....la BKING va sortir en vrais
bah z'on honte de rien il vont sortir ceette grosse daube pour de vrais
on peut qualifier cette "moto" de polution visuelle
par contre la trumph....WOW !!! quel classe et quel grace pitin ça c'est de la brele, avec les ducat c'est franchement une bec vraiment reussi, tres bon choix
A+
PIERROT

Castor, je rejoint Kbio quant à l'embonpoint du Bking. Je ne sais pas pourquoi mais j'ai une très forte intuition quant au fait que tu t'éclaterais (au sens figuré hein!) bien plus sur un Tuono Fact...

Le Bking restera un roadster-hayabusa. Certe il sera puissant et rapide, mais en comparo avec le Tuono Fact il sera largué en efficacité.

Mais cela reste mon humble avis, l'avenir nous dira si je me trompe...

suzuki sait faire des motos performantes et en gros roadster y a deja le gsx1400 alors si la Bking doit bien se vendre faudra que ce soit une moto crapuleuse, couple énorme et tres maniable
le tuono!! reste a savoir si la différence entre le factory et la mienne sera si flagrante, et y a pleins d'autres mob qui me plaisent

Je pense que la différence entre les deux sera la même qu'entre le RSV et le Factory. Meilleur équipement (du Ohlins par exemple), meilleur gueule (avec du carbonne itou), et p'tet un léger gain de puissance... A voir.

précision, la bking est un 1000cc, et le cadre rien a voir avec l'haya...
sont sortis du concept bike.
160cv avec moteur travaillé en bas pour + de couple