mais bon dieu quelle moto choisire

Castor , va pas nous porter la poisse avec tes radars tous les 100m !

J'ai pas dit que c'étais l'arme absolue, juste que dire qu'un gsx1400 c'étais mieu là faut pas déconner

Niveau vente, sur le 2005 c'est un vrai cadeau pour les commerciaux, j'en vend autant quasiment que des z 750 et c'est pas peu dire.

J'ai toujours dans l'idée de reprendre un K5 en fin d'année, j'attendrait peut etre le k6 on vérra

y a des gens qui aime les bonnes motos puissantes et confortable et quand on rien a foutre de ces motos de kéké juste faites pour la frime!! je connais plusieurs personnes du sexe dit faible qui ont bien apprecié le confort de la selle du 1400
alors c pas deconner que dire que le 1400 c mieux que le speed triple car pour 80% des motards ils préfereront le 1400 au speed triple!!

On dira que c'est mieux pour l'arsouille

J'allais le dire MR QP !!
et sans parler des trajets : j'imagine faire 1000 bornes sur un strapontin ... suis pas maso... j'aime arriver en forme (et en forme de Chaprot ! ) - pour l'arsouille, par exemple entre Nimes et Millau où la plus grande droite doit faire 76.5 mètres, je ne pense pas avoir retardé ni Speed ni Dlaurent (même qand il avait son 1000Z).
Bien que je sois Sudiste, ma moto, c'est pas pour frimer entre deux terrasses !!!
Mais, heureusement qu'il y a de la diversité dans les modèles et les motards !!!

surtout que le nouveau 1400 (rouge et noir) avec d'origine ligne yosh, ça doit vraiment bien marcher , y a jusqu'a lui coller un pare brise (en plus sur cette grosse mob ça choque pas) et tu peux cruiser a 200 peinard!

Oui encore heureux que l'on roule pas tous avec la meme

Moi je m'en fou du confort, ni des longs trajets, je veux une bécane-jouet qui me donne des sensation sans avoir a monter a 250.

J'ai la chance avec mon taf d'avoir le droit de me tromper dans mes choix, si elle me gave dans 6 mois je la vendrai sans y perdre des plumes.

Maintenant après avoir fait 500 bornes au guidon de celle de démo je ne pense pas m'etre trompé.

ah putain je suis plus ... t'as acheté quoi finalement ? un Gex ou un triumph ?

moi aussi entre le speed et 1400gsx je prends le 1400 !

Ah non Le Glaude, pas toi !!

j'ai commandé une speed, le gex je le prendrai en fin d année.

Je comprend pas que vous soyez fan de la 1400 GSX, c'est moins agile qu'un B12, ça se débride pas, bref rien de bien jouissif pour la déconne

ba justement hier y'en avait un qui tournait a carole, ba il envoyais sérieusement avec son tank , de plus evidemment que ça se débride on avais meme un spécialiste sur le forum!

Leglaude a écrit:

ah putain je suis plus ... t'as acheté quoi finalement ? un Gex ou un triumph ?

moi aussi entre le speed et 1400gsx je prends le 1400 !

Un monde s'écroule, mr bi sur le plus soyeux des 4 pattes
Effectivement leglaude TU VIEILLIS, ET MAL
Dans ce cas là prends un ZRXR vert

krisnetr a écrit:

Je comprend pas que vous soyez fan de la 1400 GSX, c'est moins agile qu'un B12, ça se débride pas, bref rien de bien jouissif pour la déconne

Moins agile qu'un B12 ?? Ce veau cacochyme ??? Pourquoi pas une Goldwing ou un K1200LT, ou un Road King (et pourtant, venant de ma part ... ) ???Le bandit 12, c'est la mort !! Pas joueur pour deux sous, et protection = 0 !! A 150, obligé de rendre la main , alors qu'avec le 1400, je tenais facilemnt le 180 sur plus de 100 bornes sans fatigue !!! (comment on dit déjà ??? AHHH oui, sur autoroute allemande ... )J'en ai eu une pendant une semaine quand j'avais un souci d'injection sur mon 14.... 'tain, qu'est-ce que ça a été long !!! Et aucune pêche à l'accélération !!! Ca c'est une bécane de "déjà vieux dans sa tête !!!"

D'ailleurs, tous les proprios de 1400 l'on revendue pour s'acheter un Bandit .... - quelle daube !!!
ET si le Dlaurent était encore ici, il t'aurait dit qu'avec une ligne Kivabien, il en tirait 125 cv !!! ( Laurent, si tu nous lis !!!)

AAAHHH ! Le Glaude !! Un homme de goût !! Si tu viens dans le Var cet été ... fais moi

mrd la courbe de cygne, on est au castellet, oups g des visions!!! ou qoui!!

castor a écrit:

mrd la courbe de cygne, on est au castellet, oups g des visions!!! ou qoui!!

Non, c le champ qui te fait voir des Signes
Speed

Une chose est sure, pour l'instant j'ai pas encore encore de 1400 devant
Trop gros pour moi

bon pour un grand pere , y a quoi ?? honda pan?? bmw RT?? jolis les caches culbu chromé pour la RT!! hum mrd j'ai fais un cauchemard, loanne aura simplement le GP le plus rapide de la planete!!!!

krisnetr a écrit:

Je comprend pas que vous soyez fan de la 1400 GSX, c'est moins agile qu'un B12, ça se débride pas, bref rien de bien jouissif pour la déconne

rien de bien jouissif ??? bah parce que tu sais pas t'en servir !!! à Moto-champion ils m'en ont prété un une matiné bah .... je me suis bien marrer ! y a encore des mecs qui doivent pleurer sur le périf !!! dont un 1000 gex ! bon évidemment ça bouge dans tous les sens ,ça pompe quand on tire dedans; ça n'a pas la rigueur d'une sportive mais ça a un super moteur , ça lève à l'accelération , c'est confortable, ça fait grosse moto , le passager est bien traité ! non franchement c'est une bonne moto ... pour un 4 cylindre ! pis tirer que 100 CV d'un 1400 ... fatigue pas trop le moteur ! et pour le fun ;c'est la moto préféré de Bomberman le stunteur de Moto & Motard !
pour ce qui est du ZXR12 ... elle est trop petite ! j'ai essayé le 1100 à l'époque j'ai même failli l'acheté mais elle est trop petite ... j'aime pas !

le zrx c une bonne moto comme beaucoup d'autres!! idem le 1400 juste toutes ces bonnes motos, il leur manque un chouille de folie!!!!

Le Daytona c'est l'inverse.

Barnab' a écrit:

Le Daytona c'est l'inverse.

!!!!eilof ed elliuohc nu euqnam ruel li ,sotom sennob sec setuot etsuj 0041 el medi !!setrua'd puocuaeb emmoc otom ennob enu c xrz el

Barnab' a écrit:

Le Daytona c'est l'inverse.

Donc de la folie pour une mauvaise moto !!!!

exactement ça!! a part ça ben j'essaye de négocier un prix pour la bm (zont l'air d'etre un peu cousu coté portefeuille chez bm)
et parait que pour la conso ça a été revu et reglé (a vérifier)

Chaprot83 a écrit:

Barnab' a écrit:

Le Daytona c'est l'inverse.

Donc de la folie pour une mauvaise moto !!!!

Mais putain c'est bon !